Конусты роликті мойынтіректерді пайдалану және орнату

Конустық роликті мойынтіректердің типтік коды 30000, ал конустық роликті мойынтіректер бөлек мойынтіректерге жатады. Қалыпты жағдайларда, әсіресе GB/T307.1-94 «Айналмалы мойынтіректердің радиалды мойынтіректерінің рұқсат етілуіне» қатысты өлшем ауқымында, конустық роликті мойынтіректердің сыртқы сақинасы мен ішкі бөліктері 100% ауыстырылады. Сыртқы сақинаның бұрышы мен сыртқы трассаның диаметрі стандартталған және сыртқы өлшемдер ретінде көрсетілген. Дизайн және өндіру кезінде өзгерістерге жол берілмейді. Нәтижесінде конустық роликті мойынтіректердің сыртқы сақинасы мен ішкі бөліктерін бүкіл әлем бойынша ауыстыруға болады.

Конустық роликті подшипниктер конустық сыртқы сақинадан және конустық ішкі сақинадан тұрады. Конусты сыртқы сақина жинағы сыртқы сақинадан, ал конустық ішкі сақина жинағы ішкі сақинадан, роликтерден және тордан тұрады. Конустық роликті мойынтіректер конустық роликті мойынтіректердің радиалды домалауын білдіреді. Мойынтіректердің екі түрі бар: үлкен конус бұрышы және кіші конус бұрышы.

Кішкентай конус бұрыштары негізінен радиалды жүктемелерді көтереді. Радиалды және осьтік жүктемелер көбінесе жұпта қолданылады және қарама-қарсы бағытта орнатылады. Ішкі және сыртқы жарыстарды бөлек орнатуға болады. Радиалды және осьтік саңылауларды орнату және пайдалану кезінде реттеуге болады.

Үлкен конус бұрышы негізінен осьтік және радиалды біріктірілген жүктемелерді көтереді, негізінен осьтік біріктірілген. Конустық роликті подшипниктер әдетте бөлек түрлер болып табылады, яғни олар ролик пен бекіткіш жинағы бар ішкі сақинадан тұрады. Конустық ішкі сақина жинағын конустық сыртқы сақинадан бөлек орнатуға болады. Конустық роликті мойынтіректер - қолдану аясы кең подшипниктердің бір түрі. Олар тау-кен жабдықтарында, медициналық жабдықтарда, зауыт машиналарында қолданылады.

Конустық роликті подшипниктер негізінен радиалды жүктемелерді көтеретін бірлескен жүктемелерге жарамды. Қолданған кезде әдетте екі мойынтіректерді сәйкестендіру қажет. Олар алдыңғы және артқы тораптарда, жетек тетіктерінде, дифференциалдарда және автомобильдердің басқа бөліктерінде кеңінен қолданылады.

Әдетте, мойынтірек дұрыс орнатылған және жақсы майланған кезде, мойынтіректің нақты жұмыс жылдамдығы оның шекті жылдамдығынан 0,3-0,5 есе көп болатындай етіп таңдалуы мүмкін. Ең жақсы әсер шекті жылдамдықты 0,2 есе пайдалану болып табылады.

Конусты роликті мойынтіректерді нақты пайдалану кезінде корпус тесігіне қатысты біліктің еңісі 2′ аспайды.

Конустық роликті мойынтіректердің майлаушысы жақсы жоғары температураға төзімділікке ие. Майлау жеткілікті болса, жұмыс температурасы -30℃-150℃ болуы мүмкін.

Бір қатарлы конустық роликті мойынтіректер пайдаланылса, орнатудан кейін бос орынды реттеу қажет. Клиренс мәні жұмыс жағдайлары мен жарамдылық кедергілеріне байланысты анықталуы керек. Екі қатарлы конустық роликті мойынтіректерді және су сорғы білігінің мойынтіректерін орнату саңылауларды реттеуді қажет етпейді.