Жұмыс принципі:
Шұңғыл шарикті подшипниктер негізінен радиалды жүктемелерді көтереді, сонымен қатар радиалды және осьтік жүктемелерді бір уақытта көтере алады. Ол тек радиалды жүктемеге ұшыраған кезде контакт бұрышы нөлге тең болады. Терең ойық шарикті мойынтіректің үлкен радиалды саңылау болған кезде, ол бұрыштық контактілі мойынтіректің өнімділігіне ие және үлкен осьтік жүктемеге төтеп бере алады, терең ойық шарикті подшипниктің үйкеліс коэффициенті өте аз және шекті жылдамдық та өте жоғары.
Подшипниктің сипаттамасы:
Шұңғыл шарикті подшипниктер ең жиі қолданылатын домалау мойынтіректері болып табылады. Оның құрылымы қарапайым және қолдануға оңай. Ол негізінен радиалды жүктемені көтеру үшін қолданылады, бірақ подшипниктің радиалды клиренсі жоғарылағанда, ол белгілі бір бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректердің өнімділігіне ие және біріктірілген радиалды және осьтік жүктемені көтере алады. Жылдамдық жоғары болған кезде және тірек шарикті подшипниктерді пайдалану жарамсыз болса, оны таза осьтік жүктемеге төтеп беру үшін де пайдалануға болады. Шұңғыл мойынтіректердің өлшемдері мен сипаттамалары бірдей басқа мойынтіректер түрлерімен салыстырғанда, мұндай мойынтіректердің үйкеліс коэффициенті аз және жоғары шекті жылдамдығы бар. Дегенмен, ол соққыға төзімді емес және ауыр жүктемелерге жарамайды.
Білікке терең ойық шарикті подшипник орнатылғаннан кейін, біліктің немесе корпустың екі бағыттағы осьтік жылжуын мойынтіректің осьтік саңылау диапазонында шектеуге болады, осылайша осьтік позицияны екі бағытта да жасауға болады. Сонымен қатар, подшипниктің бұл түрі де белгілі бір теңестіру қабілетіне ие, қабықша тесігі 2 '~ 10' қисаюы кезінде ол әлі де қалыпты жұмыс істей алады, бірақ мойынтіректердің қызмет ету мерзіміне белгілі бір әсер етеді.
Қолдану:
Шұңғыл шарикті мойынтіректерді трансмиссияларда, аспаптарда, қозғалтқыштарда, тұрмыстық техникада, іштен жану қозғалтқыштарында, көлік құралдарында, ауылшаруашылық машиналарында, құрылыс машиналарында, құрылыс машиналарында, роликті конькилерде, йо-йо шарларында және т.