- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Жаңалықтар
Іліністі босату мойынтірегін қолдану және техникалық қызмет көрсету
Іліністі босату мойынтіректері автомобильдің өте маңызды бөлігі болып табылады. Біз босату мойынтіректерінің қызмет ету мерзімін ұзарту және оның еңбек тиімділігін арттыру үшін оны ақылға қонымды пайдалануымыз керек және оны уақытында күтіп ұстауымыз керек.
Ары қарай оқу
Жүк көтергіштерінің мойынтіректері қалай жұмыс істейді
Доңғалақ торы – баған арқылы жүк көлігі шинасының ішкі доңғалақ болатымен жалғасатын доңғалақ өзегінің айналмалы бөлігі. Ол подшипник, рульдік басқару, жүргізу, тежеу және т.б. рөлдерді атқарады және жүк көлігінің маңызды құрамдастарының бірі болып табылады.
Ары қарай оқу
Әмбебап буынның құрылымы және жұмыс принципі
Әмбебап буын – әмбебап буын, ағылшынша атауы – әмбебап буын. Бұл айнымалы бұрышты қуат беруді жүзеге асыратын компонент. Ол беріліс осінің бағытын өзгерту қажет позицияларда қолданылады. Бұл автомобиль жетек жүйесінің әмбебап беріліс құрылғысының «біріккен» компоненті. Әмбебап қосылыс пен жетек білі......
Ары қарай оқу
Домалау мойынтіректерінің төзімділік класс классификациясы
Мойынтіректердің төзімділік деңгейінің кілті тірек нүктесіне біліктің айналу дәлдігіне қойылатын талаптар негізінде анықталады. Халықаралық тұжырымдалған спецификациялардың барлығы ISO стандарттарына сәйкес тұжырымдалған. Олардың барлығы ISO стандартымен біріктірілген, ал кейбіреулері салыстырмалы т......
Ары қарай оқу
