SKF доңғалақ мойынтіректерінің жинағы жүк көлігінің артқы алдыңғы алдыңғы доңғалақ тірегі

SKF доңғалақ мойынтіректерінің жинағы Аутентикалық артқы алдыңғы жүк көлігі доңғалақтарының мойынтіректері Жеңіл және кішірейтілген

Ақырлы элементтерді талдауды екінші және үшінші буын доңғалақ күпшектерінің құрылымын жобалау кезінде фланецтің көлемі мен салмағын мүмкіндігінше азайта отырып, жеткілікті қаттылыққа ие болуын қамтамасыз ету қажет. Үшінші буынның доңғалақ күпшегі мойынтіректің қаттылығы хаб әдісі болып табылады. Сыртқы сақина фланеціне қатысты көк пластинаның көлбеу бұрышы. Осьтің салмағын азайту үшін біріктірілген және кішірейтілген дизайн арқылы екінші ұрпақтың доңғалақ күпшегі бірінші ұрпаққа қарағанда 180 г жеңілірек, ал үшінші ұрпақтың доңғалақ күпшегі салмағы одан әрі 120 г-ға азаяды.

SKF доңғалақ мойынтіректерінің жинағы Төмен үйкеліс моменті

Автокөлік отын шығынын азайтудың маңызды шарасы үйкеліс моменті төмен доңғалақ күпшектерінің мойынтіректерін жобалау болып табылады. Мойынтіректердің үйкеліс моментіне әсер ететін негізгі факторлар мойынтіректің түрі және алдын ала жүктеме жүктемесі болып табылады. Мойынтіректердің тығыздағышы үйкеліс моменті құрамдас бөлігінің үлкен бөлігін құрайды. Сондықтан, үйкеліс моментін азайту үшін тығыздағыштың дизайнын жақсарту доңғалақ торының мойынтіректерінің жұмысын айтарлықтай жақсартуға мүмкіндік береді. Доңғалақ торының мойынтіректері бірінші ұрпақтан соңғы төртінші ұрпаққа дейін дамыды, ал үйкеліс моменті бірте-бірте төмендеді.

SKF доңғалақ мойынтіректерінің жинағы түпнұсқалық артқы алдыңғы жүк машинасының доңғалақтары мойынтіректерінің ABS технологиясы

ABS - сырғанауға қарсы және құлыптануға қарсы артықшылықтары бар автокөлік қауіпсіздігін басқару құрылғысы. Ол автокөлікті апаттық тежеу ​​кезінде доңғалақ жылдамдығын анықтайды және дөңгелектердің құлыпталуын болдырмау және тежеу ​​жолын қысқарту үшін тежеу ​​күшін автоматты түрде реттейді. Айналу жылдамдығын анықтау дөңгелектермен бірге айналатын бөліктерге орнатылған және көліктің корпусында жақын жерде бекітілген магниттік датчиктер арқылы жүзеге асырылады. ABS сенсорлары бар доңғалақ түйіндерінің екі түрі бар: біреуі доңғалақ торының ішіне орналастырылған, ал сенсор басқа бөліктерге орнатылған; екіншісі датчикпен бірге доңғалақ торының ішіне орналастырылған (сенсоры бар доңғалақ торабы деп аталады)